Im gegensatz zu schlauchlosen Reifen gibt es noch die Kennzeichnung -TT- TubeType also mit Schlauch zu verwenden.

Eine weitere Reifenkennzeichnung ist UHP Ultra High Performance

Das sind Reifen die ich gerade selbst teste und kann mit Begeisterung von der überragenden Kurvenstabilität berichten.

Die Asymetrischen, aber nicht laufrichtungsgebundenen Reifen haben bei höheren Geschwindigkeiten aufgrund ihrer speziellen Reifenmischung und verstärkten Karkasse eine ausgezeichnete Bodenhaftung.

Ich teste aktuell Sommerreifen mit UHP1. Diese sind leider nicht so gut bei Nässe.

Aber dafür gibts die nächste Entwicklung UHP 2. Sie sollen auch bei Nässe eine gute Bodenhaftung haben. Das werden dann wohl die nächsten im Warenkorb werden.

Preislich gar nicht mal so viel. Ob jetzt ein bekannter Markenname in Verbindung mit UHP noch besser ist weiß ich leider nicht. Da gehen die Preise jedoch durch die Decke.

Hinzu kommt noch die Tatsache, dass es sich bei meinem Fahrzeug um niederquerschnitts-Breitreifen handelt. In Verbindung mit einer Tieferlegung. Einem relativ hohem Gewicht und breiten Fahrzeugmaßen.

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