Normale Ventilkappen aus Kunststoff oder Metall sind nicht nur erlaubt, sondern notwendig, um das Ventil vor Schmutz und Feuchtigkeit zu schützen und so schleichenden Luftverlust zu verhindern.

Aber gibt es auch Ventilkappen welche verboten sind ?

Ja, die gibt es tatsächlich, Ventilaufsätze oder auch Ventilkappen die nicht erlaubt sind:

• leuchtende Ventilkappen ( LED/Neon )

  Aufsätze die beim Fahren leuchten oder blinken ( oft durch die Fliehkraft aktiviert , sind laut Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung StVZO unzulässig.
  Nur vorgeschriebene Lichtquellen sind am Fahrzeug erlaubt. Folge: Ein Verwarnungsgeld kann fällig werde, und die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs kann im Schlimmsten Fall erlöschen.

  

• spitze oder scharfkantige Aufsätze ( Spikes )

  Ventilkappen die extrem lang , spitz oder scharfkantig geformt sind ( oft im Tuningbereich als “Spike-Caps“ ) zu finden, können verboten sein.

  Gemäß § 30c StVZO dürfen keine Teile am Fahrzeug so hervorstehen, dass sie bei Unfällen den Schaden vergrößern oder Passanten gefärden.
  Wenn die Kappe über die Felgenkante hinausragt, ist sie in der Regel illegal.

  

• "versteckte Ventile" teils umstritten, Grauzone

  Dabei handelt es sich um Ventile, die fast bündig mit der Felge abschließen und nur mit einem speziellen Adapter befüllt werden können.

  Sie sind an sich nicht generell verboten, aber sie müssen für die jeweilige Felge zugelassen sein ( Teilegutachten oder ABE )

  Ohne entsprechende Zulassung in Verbindung mit der Felge kann es bei der Hauptuntersuchung Probleme geben.

  

  Da gibt es noch spezielle Aufsätze mit Reifendruckanzeige ( auch Kontroll-Ventilkappen genannt ) sind in Deutschland grundsätzlich erlaubt, sofern sie bestimmte Sicherheitskriterien erfüllen.

  Sie gelten als nützliches Zubehör zur schnellen Sichtkontrolle.
  Die Aufsätze dürfen nicht über die Felgenaußenkante hinausragen ( § 30c StVZO )

  Da diese Kappen oft schwerer sind als normale Kunststoffkappen, können bei hohen Geschwindigkeiten starke Fliehkräfte auf das Gummiventil wirken. Das kann das Ventil verbiegen oder beschädigen. Bei Metallventilen ist dies meist unkritisch.